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聚焦克利伯:又見北大西洋 繼續劈波斬浪!
青島帆船網 2018-06-29 20:11:15 

賽程12紐約至倫敦德里站比賽進入了第2日,排行榜上的位次頻繁發生變化,但克利伯比賽船隊一直保持住不變的就是近距離的比拼。

勒芒式開賽后分成的兩組梯隊經過了一晚上的比拼后,間距變得不是那么明顯了,第一名和第十名的賽隊差距還不到20海里。本文撰稿時,“PSP物流號”位列第十一,落后前方賽隊大概25海里,他們選擇的是南線行駛,為了借助墨西哥暖流的助推作用。面對其他賽隊選擇的不同線路,“PSP物流號”船長Matt Mitchell心中自有深淺,知道自己的這一舉動屬于冒險行為,報告中評論說:“希望再過24小時后,我們的選擇能夠帶來一些回報。”

大部分比賽對手都在AIS顯示屏上,不允許出現任何失誤,“勇往直前號”賽隊船長Dale Smyth解釋說:“我們相互之間的距離很近,因此說任何的技戰術決定都要仔細考慮和執行。”

船長們都身兼重任、倍感壓力,特別是在本賽季這倒數第二場比賽中,很大程度上將會決定哪些賽隊會進入最終的前三名。“西雅圖號”船Nikki Henderson在報告中分享了她的想法:“南向有著順勢的洋流,但那個線路會行駛更多的里程,上一次我們為了借助洋流的推動,最后落后了大部隊150海里之多。北向的風角度更好,但是有200海里的路程中洋流的速度達到了4節,我在這想,我們真的能夠順利的通過嗎?而且前方還有著反方向的洋流在等著我們。”

本文撰稿時,“西雅圖號”仍然是處在中間位置,距離“HotelPlanner.com號”比較近。賽程12對于老家來自倫敦德里的船長Conall Morrison來說具有特殊意義,這位“HotelPlanner.com號”船長一直享受著跨大西洋歸鄉的比賽,報告中寫到:“‘HotelPlanner.com號’又度過了快樂航行的一天:看到對手和我們距離如此之近真的是很激動,你前我后,相互爭奪。”

“船隊在沿著北面冰山警戒線以南行進時位次交錯變化,看上去好像是分成了兩個梯隊,一個是更加偏南的線路,而另外一隊則是跟隨著標準航線行進。”

過去十個月的比賽過程中,各個賽隊取得了驕人的戰績,此番比賽再次回到了北大西洋中。“聯合國兒童基金會號”船長Bob Beggs總結寫到:“再過兩天半的時間,我們將會駛過烏拉圭埃斯特角城的北部海域,那是就意味著我們已經是環繞地球航行駛過了每一根經線。這將是‘聯合國兒童基金會號’環球船員的里程碑標志。”

“納斯達克號”也做好準備要為這樣一個特殊的時刻慶祝一番,船長Rob Graham評論說到:“我們今天結束了海岸線海圖顯示部分的航行,現在是在北大西洋北面部分的海圖上標記了我們的位置,那里還留著我們當時跑第1賽段時留下的記號。這也意味著,我們很快就要完成環球航海比賽了,我們行駛了好幾萬海里,我們一起學習經歷了很多,點點滴滴、酸甜苦辣。”

未來幾日的風況將會持續良好,將會助推比賽船隊繼續向著終點站的方向行進,環球征程總長度40,000海里、總時長十一個月的歷程即將在7月28日的利物浦結束。

賽程12:“倫敦德里杯”比賽總里程3,000海里,預計耗時19天時間,克利伯比賽船隊預計抵達倫敦德里的時間是7月10日至14日期間,正值當地的Foyle國際海洋節。此項獲獎的海洋節慶活動將從7月14日開始,直到7月22日比賽船隊出發駛往利物浦。為了解更多關于Foyle國際海洋節的信息,可以登錄克利伯帆船賽官網的倫敦德里頁面獲取。

關注賽程12的開賽情況,了解克利伯比賽船隊跨越大西洋駛往倫敦德里的進度更新,敬請關注賽事跟蹤網。您還可以登陸賽事官網的賽隊頁面閱讀完整版船長報告和最新的船員日志。

 

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